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1342 lines
12 KiB
1342 lines
12 KiB
NAMEN
|
|
Verkündet
|
|
:
|
|
19
|
|
.
|
|
März
|
|
Justizangestellte
|
|
Urkundsbeamtin
|
|
Geschäftsstelle
|
|
Rechtsstreit
|
|
Nachschlagewerk
|
|
:
|
|
ja
|
|
:
|
|
ja
|
|
§
|
|
Abs.
|
|
Inline-Skates
|
|
sind
|
|
ausdrücklichen
|
|
Regelung
|
|
Verordnungsgeber
|
|
"
|
|
ähnliche
|
|
Fortbewegungsmittel
|
|
Sinne
|
|
§
|
|
Abs.
|
|
anzusehen
|
|
;
|
|
sind
|
|
Inline-Skater
|
|
grundsätzlich
|
|
Regeln
|
|
Fußgänger
|
|
unterwerfen
|
|
.
|
|
Urteil
|
|
19
|
|
.
|
|
März
|
|
.
|
|
Zivilsenat
|
|
Bundesgerichtshofs
|
|
hat
|
|
mündliche
|
|
Verhandlung
|
|
19
|
|
.
|
|
März
|
|
Richter
|
|
Dr.
|
|
Richterin
|
|
Richter
|
|
Pauge
|
|
Stöhr
|
|
Recht
|
|
erkannt
|
|
:
|
|
Revision
|
|
Klägerin
|
|
Teilendurteil
|
|
9
|
|
.
|
|
Zivilsenats
|
|
Oberlandesgerichts
|
|
15
|
|
.
|
|
August
|
|
wird
|
|
zurückgewiesen
|
|
.
|
|
Klägerin
|
|
trägt
|
|
Kosten
|
|
Revisionsverfahrens
|
|
.
|
|
Tatbestand
|
|
:
|
|
Klägerin
|
|
macht
|
|
Schadensersatzansprüche
|
|
Verkehrsunfall
|
|
13
|
|
.
|
|
Juni
|
|
geltend
|
|
.
|
|
fuhr
|
|
Straße
|
|
außerörtlichen
|
|
Bereich
|
|
Inline-Skates
|
|
.
|
|
langgezogenen
|
|
Linkskurve
|
|
stieß
|
|
Beklagten
|
|
haftpflichtversicherten
|
|
Motorroller
|
|
entgegenkommenden
|
|
Beklagten
|
|
zog
|
|
schwere
|
|
Verletzungen
|
|
.
|
|
Straße
|
|
ist
|
|
dort
|
|
knapp
|
|
Meter
|
|
breit
|
|
hat
|
|
Fußgängerweg
|
|
.
|
|
linke
|
|
Fahrbahnrand
|
|
wies
|
|
Unfallzeit
|
|
zahlreiche
|
|
Unebenheiten
|
|
.
|
|
zulässige
|
|
Höchstgeschwindigkeit
|
|
Unfallstelle
|
|
betrug
|
|
.
|
|
Klägerin
|
|
hat
|
|
behauptet
|
|
sei
|
|
Passieren
|
|
Ortsausgangsschildes
|
|
sofort
|
|
Bogen
|
|
gesehen
|
|
linke
|
|
Fahrbahnhälfte
|
|
gefahren
|
|
habe
|
|
dann
|
|
Mitte
|
|
weiterbewegt
|
|
.
|
|
Beklagte
|
|
sei
|
|
überhöhten
|
|
Geschwindigkeit
|
|
mindestens
|
|
entgegengekommen
|
|
mehr
|
|
habe
|
|
ausweichen
|
|
können
|
|
.
|
|
Beklagten
|
|
haben
|
|
überhöhte
|
|
Geschwindigkeit
|
|
Beklagten
|
|
bestritten
|
|
behauptet
|
|
Klägerin
|
|
sei
|
|
zunächst
|
|
Mitte
|
|
Gesamtfahrbahn
|
|
erst
|
|
unmittelbar
|
|
Zusammenstoß
|
|
linke
|
|
Fahrbahnseite
|
|
gefahren
|
|
so
|
|
Beklagte
|
|
mehr
|
|
rechtzeitig
|
|
habe
|
|
reagieren
|
|
können
|
|
.
|
|
Unfall
|
|
sei
|
|
unvermeidbar
|
|
gewesen
|
|
.
|
|
Landgericht
|
|
hat
|
|
Beklagten
|
|
Gesamtschuldner
|
|
Zahlung
|
|
geltend
|
|
gemachten
|
|
materiellen
|
|
Schadensersatzes
|
|
verurteilt
|
|
Verpflichtung
|
|
Ersatz
|
|
zukünftiger
|
|
materieller
|
|
Schäden
|
|
festgestellt
|
|
;
|
|
übrigen
|
|
immateriellen
|
|
Schadens
|
|
hat
|
|
Klage
|
|
Verschuldens
|
|
abgewiesen
|
|
.
|
|
Berufung
|
|
Beklagten
|
|
hat
|
|
Oberlandesgericht
|
|
Abweisung
|
|
Klage
|
|
übrigen
|
|
Anspruch
|
|
Klägerin
|
|
Ersatz
|
|
materiellen
|
|
Schadens
|
|
Grunde
|
|
nur
|
|
%
|
|
gerechtfertigt
|
|
erklärt
|
|
Umfang
|
|
Ersatzpflicht
|
|
materielle
|
|
Zukunftsschäden
|
|
festgestellt
|
|
.
|
|
weitergehende
|
|
Berufung
|
|
Beklagten
|
|
Berufung
|
|
Klägerin
|
|
hat
|
|
zurückgewiesen
|
|
.
|
|
Revision
|
|
verfolgt
|
|
Klägerin
|
|
Klageanträge
|
|
Berufungsgericht
|
|
Nachteil
|
|
erkannt
|
|
hat
|
|
.
|
|
Entscheidungsgründe
|
|
:
|
|
Berufungsgericht
|
|
hat
|
|
Verschulden
|
|
Beklagten
|
|
Zustandekommen
|
|
Verkehrsunfalls
|
|
Voraussetzung
|
|
immateriellen
|
|
Schadensersatzanspruch
|
|
Sinne
|
|
§
|
|
§
|
|
verneint
|
|
.
|
|
Ergebnis
|
|
Beweisaufnahme
|
|
stehe
|
|
zwar
|
|
mindestens
|
|
Geschwindigkeit
|
|
gefahren
|
|
sei
|
|
.
|
|
sei
|
|
jedoch
|
|
auszuschließen
|
|
Klägerin
|
|
Vorbringen
|
|
Beklagten
|
|
erst
|
|
so
|
|
kurz
|
|
Unfall
|
|
Fahrbahn
|
|
Beklagten
|
|
gelaufen
|
|
sei
|
|
auch
|
|
Einhaltung
|
|
zulässigen
|
|
Höchstgeschwindigkeit
|
|
km/h
|
|
Unfall
|
|
mehr
|
|
hätte
|
|
vermeiden
|
|
können
|
|
.
|
|
könne
|
|
auch
|
|
bewiesen
|
|
werden
|
|
Klägerin
|
|
Geschwindigkeit
|
|
geringere
|
|
Verletzungen
|
|
erlitten
|
|
hätte
|
|
.
|
|
Klägerin
|
|
habe
|
|
aber
|
|
Grunde
|
|
§
|
|
Abs.
|
|
PflVG
|
|
Anspruch
|
|
Ersatz
|
|
materiellen
|
|
Schadens
|
|
Beklagten
|
|
ihrerseits
|
|
bewiesen
|
|
hätten
|
|
Unfall
|
|
Beklagten
|
|
Sinne
|
|
§
|
|
Abs.
|
|
unvermeidbar
|
|
gewesen
|
|
wäre
|
|
.
|
|
Klägerin
|
|
müsse
|
|
allerdings
|
|
gemäß
|
|
§
|
|
Abs.
|
|
Mitverschulden
|
|
%
|
|
Zustandekommen
|
|
Verkehrsunfalls
|
|
anrechnen
|
|
lassen
|
|
.
|
|
sei
|
|
nämlich
|
|
Last
|
|
legen
|
|
§
|
|
Abs.
|
|
StVO
|
|
Fahrzeuge
|
|
vorschreibe
|
|
rechte
|
|
Fahrbahn
|
|
benutzt
|
|
habe
|
|
.
|
|
sei
|
|
verpflichtet
|
|
gewesen
|
|
Inline-Skates
|
|
Fahrzeuge
|
|
"
|
|
ähnliche
|
|
Fortbewegungsmittel
|
|
§
|
|
Abs.
|
|
StVO
|
|
Verbindung
|
|
§
|
|
Fußgänger
|
|
geltenden
|
|
Regeln
|
|
behandeln
|
|
seien
|
|
.
|
|
Selbst
|
|
Fall
|
|
wäre
|
|
hätte
|
|
Klägerin
|
|
konkreten
|
|
Situation
|
|
linken
|
|
Seite
|
|
laufen
|
|
dürfen
|
|
Linkskurve
|
|
erheblichen
|
|
Gefährdung
|
|
entgegenkommenden
|
|
Verkehr
|
|
zumutbar
|
|
gewesen
|
|
sei
|
|
.
|
|
wäre
|
|
allenfalls
|
|
gestattet
|
|
gewesen
|
|
linken
|
|
Fahrbahnrand
|
|
laufen
|
|
aber
|
|
Mitte
|
|
linken
|
|
Fahrbahnhälfte
|
|
.
|
|
Schließlich
|
|
sei
|
|
Klägerin
|
|
vorzuwerfen
|
|
unmittelbar
|
|
Unfall
|
|
richtig
|
|
Sachverständigengutachten
|
|
mögliches
|
|
Ausweichen
|
|
reagiert
|
|
habe
|
|
.
|
|
II
|
|
.
|
|
Berufungsurteil
|
|
hält
|
|
Angriffen
|
|
Revision
|
|
Endergebnis
|
|
stand
|
|
.
|
|
1
|
|
.
|
|
tatrichterliche
|
|
Würdigung
|
|
Berufungsgerichts
|
|
Verschulden
|
|
Beklagten
|
|
Zustandekommen
|
|
Verkehrsunfalls
|
|
Voraussetzung
|
|
immateriellen
|
|
Schadensersatzanspruch
|
|
Sinne
|
|
§
|
|
§
|
|
sei
|
|
bewiesen
|
|
ist
|
|
revisionsrechtlich
|
|
beanstanden
|
|
.
|
|
Revision
|
|
Zusammenhang
|
|
vermeintlich
|
|
übergangene
|
|
Beweisantritte
|
|
Klägerin
|
|
ausreichende
|
|
Berücksichtigung
|
|
Sachvortrages
|
|
rügt
|
|
hat
|
|
Senat
|
|
Rügen
|
|
geprüft
|
|
durchgreifend
|
|
erachtet
|
|
.
|
|
Begründung
|
|
wird
|
|
abgesehen
|
|
§
|
|
.
|
|
.
|
|
Auffassung
|
|
Revision
|
|
ist
|
|
auch
|
|
rechtlich
|
|
beanstanden
|
|
Berufungsgericht
|
|
festgestellten
|
|
geringfügigen
|
|
Überschreitung
|
|
zulässigen
|
|
Höchstgeschwindigkeit
|
|
Verschuldenshaftung
|
|
Beklagten
|
|
hergeleitet
|
|
hat
|
|
.
|
|
gilt
|
|
auch
|
|
Ausmaßes
|
|
Verletzungsfolgen
|
|
Klägerin
|
|
.
|
|
erleichterte
|
|
Beweismaß
|
|
§
|
|
Revision
|
|
insoweit
|
|
heranziehen
|
|
will
|
|
ist
|
|
Zusammenhang
|
|
anwendbar
|
|
haftungsbegründende
|
|
Kausalität
|
|
Geschwindigkeitsüberschreitung
|
|
graduell
|
|
näher
|
|
substantiierte
|
|
schwerere
|
|
Verletzungen
|
|
Klägerin
|
|
geht
|
|
.
|
|
kommt
|
|
auch
|
|
Anscheinsbeweis
|
|
zugute
|
|
Erfahrungssatz
|
|
gibt
|
|
Geschwindigkeit
|
|
km/h
|
|
Zusammenstoß
|
|
erlittenen
|
|
Verletzungen
|
|
schwerer
|
|
sind
|
|
Aufprall
|
|
.
|
|
Schließlich
|
|
ist
|
|
entsprechenden
|
|
Rüge
|
|
Revision
|
|
Berufungsgericht
|
|
Verfahrensfehler
|
|
unterlaufen
|
|
Frage
|
|
medizinisches
|
|
Sachverständigengutachten
|
|
eingeholt
|
|
hat
|
|
.
|
|
gegebenen
|
|
Umständen
|
|
durfte
|
|
Berufungsgericht
|
|
insbesondere
|
|
Hinblick
|
|
Fehlen
|
|
Anknüpfungstatsachen
|
|
Ausführungen
|
|
Verkehrsunfallsachverständigen
|
|
begnügen
|
|
.
|
|
2
|
|
.
|
|
Berufungsgericht
|
|
hat
|
|
Rahmen
|
|
gemäß
|
|
§
|
|
§
|
|
PflVG
|
|
Grunde
|
|
bejahten
|
|
Haftung
|
|
Beklagten
|
|
materiellen
|
|
Schäden
|
|
Klägerin
|
|
Ergebnis
|
|
Recht
|
|
Mitverschulden
|
|
Sinne
|
|
§
|
|
§
|
|
Abs.
|
|
9
|
|
StVG
|
|
Last
|
|
gelegt
|
|
.
|
|
Allerdings
|
|
läßt
|
|
Mitverschulden
|
|
Klägerin
|
|
Verstoß
|
|
Rechtsfahrgebot
|
|
§
|
|
Abs.
|
|
herleiten
|
|
.
|
|
Meinung
|
|
Berufungsgerichts
|
|
sind
|
|
Inline-Skates
|
|
Fahrzeuge
|
|
Sinne
|
|
Vorschrift
|
|
insbesondere
|
|
Fahrräder
|
|
grundsätzlich
|
|
rechten
|
|
Fahrbahn
|
|
so
|
|
weit
|
|
möglich
|
|
rechts
|
|
fahren
|
|
müssen
|
|
.
|
|
sind
|
|
vielmehr
|
|
"
|
|
ähnliche
|
|
Fortbewegungsmittel
|
|
Sinne
|
|
§
|
|
Abs.
|
|
behandeln
|
|
.
|
|
"
|
|
Besondere
|
|
Fortbewegungsmittel
|
|
"
|
|
werden
|
|
Verordnungsgeber
|
|
Bestimmung
|
|
rechtlich
|
|
Fahrzeuge
|
|
Sinne
|
|
§
|
|
Abs.
|
|
behandelt
|
|
Benutzer
|
|
Bauart
|
|
normalerweise
|
|
erzielenden
|
|
Geschwindigkeit
|
|
sonstigen
|
|
Ausrüstung
|
|
erhöhten
|
|
Gefährdung
|
|
ausgesetzt
|
|
wären
|
|
würden
|
|
Fahrzeugverkehr
|
|
Fahrbahnen
|
|
zugeordnet
|
|
.
|
|
könnten
|
|
dort
|
|
schen
|
|
Art
|
|
Fortbewegung
|
|
auch
|
|
übrigen
|
|
Fahrzeugführer
|
|
gefährden
|
|
zumindest
|
|
erheblich
|
|
behindern
|
|
.
|
|
sollen
|
|
Fortbewegungsmittel
|
|
Gehwegverkehr
|
|
§
|
|
StVO
|
|
zugerechnet
|
|
werden
|
|
dort
|
|
geringen
|
|
Eigengewichts
|
|
üblicherweise
|
|
niedrigen
|
|
Geschwindigkeit
|
|
Regel
|
|
wesentliche
|
|
Gefährdung
|
|
Fußgängerverkehrs
|
|
darstellen
|
|
vgl.
|
|
Hentschel
|
|
Straßenverkehrsrecht
|
|
36
|
|
.
|
|
Aufl
|
|
.
|
|
.
|
|
6
|
|
;
|
|
Vieweg
|
|
1
|
|
4
|
|
;
|
|
8)
|
|
.
|
|
Inline-Skates
|
|
sind
|
|
allerdings
|
|
Fortbewegungsmittel
|
|
Hinsicht
|
|
§
|
|
Abs.
|
|
ausdrücklich
|
|
aufgezählten
|
|
herkömmlicherweise
|
|
gerechneten
|
|
"
|
|
ähnlichen
|
|
Fortbewegungsmitteln
|
|
"
|
|
entsprechen
|
|
.
|
|
haben
|
|
zwar
|
|
auch
|
|
nur
|
|
geringes
|
|
Eigengewicht
|
|
sind
|
|
üblicherweise
|
|
Beleuchtungen
|
|
mehrfachen
|
|
Bremssystemen
|
|
ausgestattet
|
|
.
|
|
Inline-Skater
|
|
können
|
|
jedoch
|
|
Geschwindigkeit
|
|
Fahrradfahrern
|
|
erreichen
|
|
sind
|
|
deutlich
|
|
schneller
|
|
Fußgänger
|
|
starkem
|
|
Maße
|
|
abhängig
|
|
Können
|
|
Bremswege
|
|
erheblich
|
|
länger
|
|
sind
|
|
Fahrrädern
|
|
vgl.
|
|
Kramer
|
|
293
|
|
;
|
|
Robatsch
|
|
Zeitschrift
|
|
Verkehrssicherheit
|
|
25
|
|
.
|
|
.
|
|
Literatur
|
|
wird
|
|
weitgehend
|
|
Auffassung
|
|
vertreten
|
|
Besonderheiten
|
|
Inline-Skates
|
|
neue
|
|
speziell
|
|
zugeschnittene
|
|
Vorschriften
|
|
Verordnungsgebers
|
|
erforderlich
|
|
machen
|
|
vgl.
|
|
Bouska
|
|
;
|
|
Kramer
|
|
258
|
|
;
|
|
f.
|
|
;
|
|
Vieweg
|
|
f.
|
|
;
|
|
Wiesner
|
|
.
|
|
ist
|
|
mittlerweile
|
|
bereits
|
|
Forschungsprojekt
|
|
"
|
|
Nutzung
|
|
Inline-Skates
|
|
Straßenverkehr
|
|
"
|
|
vorbereitend
|
|
tätig
|
|
geworden
|
|
vgl.
|
|
Kramer
|
|
.
|
|
.
|
|
ist
|
|
20
|
|
.
|
|
Novelle
|
|
dortigen
|
|
Straßenverkehrsordnung
|
|
Österreichisches
|
|
.
|
|
92/1998
|
|
22
|
|
Juli
|
|
liche
|
|
Regelung
|
|
§
|
|
Kraft
|
|
.
|
|
dürfen
|
|
Gehwegen
|
|
auch
|
|
Radfahranlagen
|
|
Rollschuhen
|
|
dort
|
|
herrschender
|
|
Meinung
|
|
auch
|
|
Inline-Skates
|
|
gehören
|
|
befahren
|
|
werden
|
|
;
|
|
gelten
|
|
Rollschuhfahrer
|
|
Radfahrer
|
|
maßgebenden
|
|
Verhaltensvorschriften
|
|
.
|
|
Benutzung
|
|
Fußgängerflächen
|
|
haben
|
|
insbesondere
|
|
Hinblick
|
|
Geschwindigkeit
|
|
Fußgängerverkehr
|
|
anzupassen
|
|
.
|
|
gesetzlichen
|
|
Ausnahmen
|
|
steht
|
|
zuständigen
|
|
Behörden
|
|
frei
|
|
Verordnung
|
|
Rollschuhfahren
|
|
auch
|
|
sonstigen
|
|
Fahrbahnen
|
|
gestatten
|
|
.
|
|
ausdrücklichen
|
|
Regelung
|
|
deutschen
|
|
Verordnungsgeber
|
|
muß
|
|
Einordnung
|
|
Inline-Skates
|
|
geltendem
|
|
Recht
|
|
so
|
|
erfolgen
|
|
möglichst
|
|
geringe
|
|
gegenseitige
|
|
Gefährdung
|
|
Behinderung
|
|
Verkehrsteilnehmer
|
|
gewährleistet
|
|
ist
|
|
.
|
|
Gedanke
|
|
auch
|
|
Abgrenzung
|
|
besonderen
|
|
Fortbewegungsmittel
|
|
§
|
|
StVO
|
|
normalen
|
|
"
|
|
Fahrzeugen
|
|
zugrunde
|
|
liegt
|
|
legt
|
|
Inline-Skates
|
|
herrschenden
|
|
Meinung
|
|
Rechtsprechung
|
|
Literatur
|
|
"
|
|
ähnliche
|
|
Fortbewegungsmittel
|
|
Sinne
|
|
§
|
|
StVO
|
|
anzusehen
|
|
InlineSkater
|
|
grundsätzlich
|
|
Regeln
|
|
Fußgänger
|
|
unterwerfen
|
|
;
|
|
Weise
|
|
kann
|
|
Inline-Skater
|
|
bestehenden
|
|
ausgehenden
|
|
Gefahren
|
|
derzeit
|
|
noch
|
|
ehesten
|
|
begegnet
|
|
werden
|
|
vgl.
|
|
OLG
|
|
;
|
|
OLG
|
|
590
|
|
;
|
|
;
|
|
Diehl
|
|
376
|
|
;
|
|
Hentschel
|
|
aaO
|
|
§
|
|
Rdn
|
|
.
|
|
6
|
|
;
|
|
8
|
|
;
|
|
Seidenstecher
|
|
;
|
|
36
|
|
.
|
|
VGT
|
|
S.
|
|
;
|
|
.
|
|
.
|
|
So
|
|
hat
|
|
auch
|
|
Abschlußbericht
|
|
bereits
|
|
erwähnten
|
|
Bundesministerium
|
|
Verkehr
|
|
Wohnungswesen
|
|
Auftrag
|
|
gegebenen
|
|
-9-
|
|
Bundesanstalt
|
|
Straßenwesen
|
|
betreuten
|
|
Forschungsprojektes
|
|
"
|
|
Nutzung
|
|
Inline-Skates
|
|
Straßenverkehr
|
|
"
|
|
zusammenfassend
|
|
hervorgehoben
|
|
Inline-Skater
|
|
Fahrbahn
|
|
derzeitigen
|
|
technischen
|
|
Ausrüstung
|
|
stärker
|
|
gefährdet
|
|
sind
|
|
Seitenraum
|
|
Straße
|
|
Verträglichkeit
|
|
Fahrradverkehr
|
|
geringer
|
|
ist
|
|
Fußgängerverkehr
|
|
vgl.
|
|
Kramer
|
|
.
|
|
spricht
|
|
entscheidend
|
|
rechtliche
|
|
Einordnung
|
|
Fahrzeuge
|
|
grundsätzlich
|
|
Benutzung
|
|
Fahrbahn
|
|
verpflichten
|
|
Vergleich
|
|
Radfahrern
|
|
größeren
|
|
Breitenbedarfs
|
|
etwas
|
|
geringeren
|
|
Durchschnittsgeschwindigkeit
|
|
längeren
|
|
Bremsweges
|
|
Inline-Skater
|
|
größeren
|
|
Behinderungen
|
|
Gefährdungen
|
|
Fahrzeugverkehrs
|
|
selbst
|
|
führen
|
|
könnte
|
|
.
|
|
zeigt
|
|
bisherige
|
|
Erfahrung
|
|
Inline-Skater
|
|
Anpassung
|
|
Geschwindigkeit
|
|
jeweilige
|
|
konkrete
|
|
Situation
|
|
Fahrkönnen
|
|
entsprechenden
|
|
Wege
|
|
derzeit
|
|
bestehender
|
|
sinnvoller
|
|
Alternativen
|
|
gemeinsam
|
|
Fußgängern
|
|
nutzen
|
|
können
|
|
.
|
|
setzt
|
|
allerdings
|
|
strikte
|
|
Beachtung
|
|
Grundsätze
|
|
§
|
|
Abs.
|
|
Verkehrsteilnehmer
|
|
so
|
|
verhalten
|
|
hat
|
|
Anderer
|
|
geschädigt
|
|
gefährdet
|
|
Umständen
|
|
vermeidbar
|
|
behindert
|
|
belästigt
|
|
wird
|
|
.
|
|
verlangen
|
|
ist
|
|
besondere
|
|
Rücksichtnahme
|
|
Belange
|
|
Fußgänger
|
|
Gehwege
|
|
vorrangig
|
|
bestimmt
|
|
sind
|
|
.
|
|
Weise
|
|
können
|
|
hinnehmbare
|
|
gegenseitige
|
|
Gefährdungen
|
|
Belästigungen
|
|
weitgehend
|
|
vermieden
|
|
werden
|
|
.
|
|
können
|
|
Rahmen
|
|
künftigen
|
|
Regelung
|
|
Verordnungsgeber
|
|
Gehwege
|
|
Inline-Skatern
|
|
entlastet
|
|
werden
|
|
Alternativen
|
|
geschaffen
|
|
werden
|
|
etwa
|
|
besondere
|
|
Wege
|
|
Inline-Skater
|
|
Zulassung
|
|
insbesondere
|
|
Hinblick
|
|
Breite
|
|
geeigneten
|
|
Radwegen
|
|
ermöglicht
|
|
wird
|
|
.
|
|
Ergebnissen
|
|
wähnten
|
|
Forschungsprojekts
|
|
hat
|
|
derzeit
|
|
unzulässige
|
|
Benutzung
|
|
Radwegen
|
|
Inline-Skater
|
|
Ausnahme
|
|
relativ
|
|
Aufkommensschwerpunkte
|
|
problematisch
|
|
herausgestellt
|
|
vgl.
|
|
Kramer
|
|
.
|
|
Selbst
|
|
mithin
|
|
Inline-Skates
|
|
Fahrzeuge
|
|
behandeln
|
|
sind
|
|
so
|
|
hält
|
|
Berufungsurteil
|
|
dennoch
|
|
Angriffen
|
|
Revision
|
|
Ergebnis
|
|
stand
|
|
jedenfalls
|
|
Hilfsbegründung
|
|
trägt
|
|
konkreten
|
|
Situation
|
|
hätte
|
|
Klägerin
|
|
auch
|
|
Zugrundelegung
|
|
§
|
|
§
|
|
Abs.
|
|
Abs.
|
|
Satz
|
|
StVO
|
|
allenfalls
|
|
rechte
|
|
Fahrbahnseite
|
|
benutzen
|
|
dürfen
|
|
.
|
|
§
|
|
Abs.
|
|
Satz
|
|
StVO
|
|
müssen
|
|
Fußgänger
|
|
geschlossener
|
|
Ortschaften
|
|
nur
|
|
dann
|
|
linken
|
|
Fahrbahnrand
|
|
gehen
|
|
zumutbar
|
|
"
|
|
ist
|
|
.
|
|
Feststellungen
|
|
Berufungsgerichts
|
|
wies
|
|
vorliegenden
|
|
Fall
|
|
linke
|
|
Fahrbahnrand
|
|
Unfallzeit
|
|
zahlreiche
|
|
Unebenheiten
|
|
so
|
|
Klägerin
|
|
dort
|
|
gefahrloses
|
|
Fahren
|
|
zumutbar
|
|
war
|
|
.
|
|
eigenen
|
|
Sachvortrag
|
|
Beklagten
|
|
zumindest
|
|
Zeitpunkt
|
|
Zusammenstoßes
|
|
hilfsweise
|
|
eigen
|
|
gemacht
|
|
haben
|
|
durchfuhr
|
|
Klägerin
|
|
denn
|
|
auch
|
|
tatsächlich
|
|
langgezogene
|
|
Linkskurve
|
|
linken
|
|
Fahrbahnrand
|
|
Abs.
|
|
Satz
|
|
StVO
|
|
entsprochen
|
|
hätte
|
|
mitten
|
|
Fahrbahn
|
|
Gegenverkehrs
|
|
.
|
|
aber
|
|
war
|
|
schon
|
|
Hinblick
|
|
Pflichten
|
|
Abs.
|
|
StVO
|
|
entgegenkommenden
|
|
Fahrzeugen
|
|
keinesfalls
|
|
gestattet
|
|
.
|
|
wäre
|
|
vielmehr
|
|
Skaten
|
|
Unfallörtlichkeit
|
|
gänzlich
|
|
verzichten
|
|
wollte
|
|
jedenfalls
|
|
hier
|
|
gegebenen
|
|
Umständen
|
|
gehalten
|
|
gewesen
|
|
rechte
|
|
Fahrbahnseite
|
|
benutzen
|
|
Gefahren
|
|
selbst
|
|
Fahrzeugverkehr
|
|
deutlich
|
|
herabgesetzt
|
|
hätte
|
|
.
|
|
Hat
|
|
Klägerin
|
|
gleichwohl
|
|
noch
|
|
Linkskurve
|
|
Fahrbahnmitte
|
|
Gegenverkehrs
|
|
benutzt
|
|
so
|
|
gereicht
|
|
Mitverschulden
|
|
Sorgfalt
|
|
Acht
|
|
gelassen
|
|
hat
|
|
cher
|
|
verständiger
|
|
Mensch
|
|
Vermeidung
|
|
eigenen
|
|
Schadens
|
|
anzuwenden
|
|
pflegt
|
|
vgl.
|
|
etwa
|
|
Senatsurteil
|
|
17
|
|
.
|
|
Oktober
|
|
m.w
|
|
.
|
|
.
|
|
hat
|
|
Berufungsgericht
|
|
tatrichterlicher
|
|
Würdigung
|
|
Klägerin
|
|
weiter
|
|
Mitverursachungsbeitrag
|
|
Last
|
|
gelegt
|
|
rechtzeitig
|
|
richtig
|
|
reagiert
|
|
haben
|
|
Ausweichen
|
|
möglich
|
|
gewesen
|
|
wäre
|
|
.
|
|
Beurteilung
|
|
läßt
|
|
Rechtsfehler
|
|
erkennen
|
|
wird
|
|
Revision
|
|
auch
|
|
angegriffen
|
|
.
|
|
3
|
|
.
|
|
bestehen
|
|
revisionsrechtlich
|
|
Ergebnis
|
|
Bedenken
|
|
Berufungsgericht
|
|
Mitverschulden
|
|
Klägerin
|
|
Zustandekommen
|
|
Verkehrsunfalls
|
|
entstandenen
|
|
materiellen
|
|
Schaden
|
|
%
|
|
bewertet
|
|
hat
|
|
.
|
|
Dr.
|
|
Pauge
|