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  1. BUNDESGERICHTSHOF
  2. IM NAMEN DES VOLKES
  3. URTEIL
  4. VI ZR 211/03
  5. Verkündet am:
  6. 29. Juni 2004
  7. Holmes,
  8. Justizangestellte
  9. als Urkundsbeamtin
  10. der Geschäftsstelle
  11. in dem Rechtsstreit
  12. Nachschlagewerk:
  13. ja
  14. BGHZ:
  15. nein
  16. BGHR:
  17. ja
  18. BGB § 249 Hd; SGB V §§ 60, 133; SGB X § 116
  19. Das Aushandeln personenbezogener Tarife für die Beförderung gesetzlich Krankenversicherter mit einem Rettungswagen zwischen den Krankenkassen und den entsprechenden Leistungserbringern bewegt sich im Rahmen des Verhandlungsermessens der Kostenträger bei der Erfüllung ihres öffentlich-rechtlichen Versorgungsauftrages und ist einer Überprüfung durch einen im Wege der Schadensersatzpflicht
  20. mittelbar hiervon Betroffenen grundsätzlich nicht zugänglich.
  21. BGH, Urteil vom 29. Juni 2004 - VI ZR 211/03 - LG Frankenthal
  22. AG Bad Dürkheim
  23. -2-
  24. -3-
  25. Der VI. Zivilsenat des Bundesgerichtshofs hat auf die mündliche Verhandlung
  26. vom 29. Juni 2004 durch die Vorsitzende Richterin Dr. Müller und die Richter
  27. Dr. Greiner, Wellner, Pauge und Stöhr
  28. für Recht erkannt:
  29. Die Revision des Beklagten gegen das Urteil der 2. Zivilkammer
  30. des Landgerichts Frankenthal vom 25. Juni 2003 wird auf seine
  31. Kosten zurückgewiesen.
  32. Von Rechts wegen
  33. Tatbestand:
  34. Die Klägerin, eine Innungskrankenkasse, verlangt von dem Beklagten
  35. aus gemäß § 116 SGB X auf sie übergegangenem Recht ihres Versicherten
  36. Ersatz restlicher Aufwendungen für den Einsatz eines Rettungswagens. Bei
  37. einem Verkehrsunfall mit einem Pferd des Beklagten, für den dieser unstreitig
  38. einzustehen hat, wurde der Versicherte der Klägerin im Mai 2001 schwer verletzt. Er mußte deshalb mit einem Rettungswagen eines Kreisverbandes des
  39. Deutschen Roten Kreuzes in Rheinland-Pfalz (im folgenden: DRK) von der Unfallstelle - zusammen mit einem weiteren Verletzten - in ein Krankenhaus transportiert werden. Für den Transport ihres Versicherten zahlte die Klägerin an das
  40. DRK das von diesem berechnete Benutzungsentgelt von 899 DM auf der
  41. -4-
  42. Grundlage einer für das Jahr 2001 getroffenen Gebührenvereinbarung zwischen verschiedenen Kostenträgern (Krankenkassen) und den Rettungsdiensten (Sanitätsorganisationen) in Rheinland Pfalz, die wiederum auf § 4 Nr. 1
  43. eines Rahmenvertrages zwischen diesen Parteien vom 20. August 1992 beruht.
  44. Nach § 6 Nr. 2 dieses Rahmenvertrages wird bei gleichzeitiger Beförderung
  45. mehrerer Personen für jeden Patienten das volle Benutzungsentgelt vergütet.
  46. Der hinter dem Beklagten stehende Haftpflichtversicherer hält diese Regelung
  47. für unwirksam und hat dementsprechend wegen des gleichzeitigen Transports
  48. zweier Verletzter lediglich die Hälfte des Benutzungsentgeltes an die Klägerin
  49. gezahlt.
  50. Das Amtsgericht hat der Klage auf Zahlung der restlichen 229,83 € stattgegeben. Das Landgericht hat die hiergegen gerichtete Berufung des Beklagten
  51. zurückgewiesen. Mit seiner vom Berufungsgericht zugelassenen Revision verfolgt er sein Klageabweisungsbegehren weiter.
  52. Entscheidungsgründe:
  53. I.
  54. Das Berufungsgericht hat die Auffassung vertreten, es komme nicht darauf an, ob der Rahmenvertrag für dessen Vertragspartner Rechtswirksamkeit
  55. besitze. Es sei nämlich unstreitig, daß der DRK-Kreisverband, dem das in Anspruch genommene Rettungsfahrzeug gehöre, im Jahr 2001 für die Beförderung jeder verletzten Person im Rettungswagen die sich aus der Gebührenvereinbarung ergebenden Benutzungsentgelte berechnet habe, unabhängig davon, ob das jeweilige Unfallopfer einzeln oder gemeinsam mit anderen Verletzten transportiert worden sei. Nach den allgemeinen Grundsätzen des Scha-
  56. -5-
  57. densersatzrechts habe der Schädiger denjenigen Zustand der Vermögenslage
  58. des Geschädigten (wieder-) herzustellen, der bestehen würde, wenn das schädigende Ereignis nicht eingetreten wäre. Hätte das Pferd des Beklagten nicht
  59. den Unfall verursacht, so wären die streitgegenständlichen Transportkosten
  60. nicht angefallen. Aus dem Umstand, daß die Klägerin diese Kosten in voller
  61. Höhe bezahlt habe, obwohl - die Auffassung des Beklagten und seines Haftpflichtversicherers als zutreffend unterstellt - der Rechnungsbetrag wegen der
  62. Unwirksamkeit des Rahmenvertrages durch diesen nicht gerechtfertigt gewesen
  63. sei, könnten dem Geschädigten, dessen Schadensersatzanspruch insoweit auf
  64. die Klägerin übergegangen sei, keine Rechtsnachteile erwachsen. Dies könnte
  65. nur dann der Fall sein, wenn der Geschädigte gegen seine Schadenminderungsobliegenheit verstoßen hätte; das sei jedoch nicht der Fall.
  66. II.
  67. Diese Beurteilung hält im Ergebnis revisionsrechtlicher Überprüfung
  68. stand.
  69. Die Klägerin hat aus gemäß § 116 SGB X auf sie übergegangenem
  70. Recht ihres Versicherten gegen den Beklagten einen Anspruch aus §§ 833, 249
  71. BGB auf Ersatz des für die Beförderung des Verletzten an das DRK gezahlten
  72. Benutzungsentgelts, und zwar in voller Höhe.
  73. Die Revision meint, daß die Klägerin entgegen den gesetzlichen Bestimmungen Verträge mit Leistungserbringern abgeschlossen habe und aus
  74. diesem Grunde keinen auf sie übergegangenen Schadensersatzanspruch geltend machen könne. Dieser Auffassung kann aus Rechtsgründen nicht gefolgt
  75. werden.
  76. -6-
  77. 1. Nach § 116 Abs. 1 SGB X geht ein auf anderen gesetzlichen Vorschriften beruhender Anspruch auf Ersatz eines Schadens auf den Versicherungsträger über, soweit dieser auf Grund des Schadensereignisses (kongruente) Sozialleistungen zu erbringen hat.
  78. Bei Zugrundelegung des von der Beklagten unstreitig gestellten Vorbringens der Klägerin, der Rahmenvertrag sei von einem übergeordneten Rechtsträger (Landesverband) desselben Dachverbandes wie die Klägerin auch mit
  79. Wirkung für diese abgeschlossen worden, hat die Klägerin den Rettungstransport gegenüber ihrem Versicherten nach §§ 60, 133 SGB V als Sachleistung
  80. erbracht und war verpflichtet, dem DRK das Benutzungsentgelt nach dem
  81. Rahmenvertrag in Verbindung mit der entsprechenden Gebührenvereinbarung
  82. zu zahlen.
  83. Das Sachleistungsprinzip gilt grundsätzlich auch im Bereich der Krankentransporte mit Krankenkraftwagen (Notarztwagen, Rettungswagen und Krankentransportwagen) durch Rettungsdienste (vgl. BGHZ 33, 251, 255 f.; BGHZ
  84. 140, 102, 104 f. für einen Verlegungstransport; BSGE 77, 119, 128 f.; 85, 110,
  85. 112 f.; OLG Koblenz, NJW-RR 1986, 703; Niedersächsisches OVG, MdR 2002,
  86. 474, 475; Hencke in Peters, Handbuch der Krankenversicherung, 19. Aufl.,
  87. Stand Juli 2003, § 133 SGB V Rdn. 5; Höfler in Kasseler Kommentar, Sozialversicherungsrecht, Lfg. 42, Dezember 2003, § 60 SGB V Rdn. 15 m.w.N.;
  88. Baier in Krauskopf, Soziale Krankenversicherung, 46. Lfg., Juni 2003, § 60
  89. SGB V Rdn. 5; ebenso für den Regelfall des § 133 Abs. 1 SGB V Eichendorfer,
  90. JZ 1999, 363, 364 f.; Knittel in Krauskopf, aaO, § 133 SGB V Rdn. 2; a.A.
  91. Hauk/Haines, SGB V, 2/04 Lfg., April 2004, § 133 Rdn. 5 f.; von Maydell, GKSGB V, 84. Lfg. Oktober 2002, § 133 Rdn. 38).
  92. -7-
  93. Gemäß § 60 Abs. 1 Satz 1 SGB V "übernimmt" die Krankenkasse die
  94. Kosten für Fahrten einschließlich der Krankentransporte nach § 133 SGB V
  95. (Fahrkosten), wenn sie im Zusammenhang mit einer (anderen) Leistung der
  96. Krankenkasse notwendig sind. Dies ist der Fall, wenn ein in § 60 Abs. 2 SGB V
  97. genannter Tatbestand erfüllt wird, worunter u.a. eine Fahrt eines nach einem
  98. Unfall schwer Verletzten mit einem Rettungswagen von der Unfallstelle ins
  99. Krankenhaus fällt. Welche Fahrkosten im Einzelfall anerkannt werden, regelt
  100. § 60 Abs. 3 SGB V. Bei Benutzung eines Krankenkraftwagens oder Rettungsfahrzeugs ist dies grundsätzlich der nach § 133 SGB V berechnungsfähige Betrag (§ 60 Abs. 3 Nr. 3 SGB V). Nach § 133 Abs. 1 Satz 1 SGB V schließen die
  101. Krankenkassen oder ihre Verbände Verträge über die Vergütung von Leistungen des Rettungsdienstes und über das Entgelt für andere Krankentransporte
  102. mit dafür geeigneten Einrichtungen oder Unternehmen, soweit Landesrecht
  103. nichts anderes bestimmt. Für den Streitfall gilt in Rheinland-Pfalz eine § 133
  104. Abs. 1 Satz 1 SGB V entsprechende Regelung. § 12 Abs. 2 RettDG RP sieht
  105. vor, daß die Benutzungsentgelte auf Landesebene zwischen den Verbänden
  106. der Kostenträger - den Krankenkassen - einerseits sowie den Landesverbänden
  107. der Sanitätsorganisationen andererseits vereinbart werden. Das auf diese Weise vereinbarte Benutzungsentgelt für den Rettungstransport hat das DRK der
  108. Klägerin in Rechnung gestellt (vgl. BSGE 85, 110, 113) und ist von dieser bezahlt worden. Der Beklagte wendet sich auch nicht gegen das Benutzungsentgelt für die Fahrt als solche, sondern lediglich dagegen, daß dieses bei gleichzeitiger Beförderung mehrerer Personen nicht durch deren Zahl geteilt, sondern
  109. nach § 6 Nr. 2 des Rahmenvertrages für jeden Patienten in voller Höhe vergütet
  110. wird.
  111. 2. Entgegen der Auffassung der Revision handelt es sich insoweit bei
  112. dem Rahmenvertrag nicht um einen unzulässigen und damit unwirksamen Vertrag zu Lasten Dritter. Ein unzulässiger Vertrag zu Lasten Dritter liegt nur dann
  113. -8-
  114. vor, wenn durch ihn unmittelbar eine Rechtspflicht eines am Vertrag nicht beteiligten Dritten - ohne seine Autorisierung - entstehen soll (vgl. BGH, Beschluß
  115. vom 23. Januar 2003 - V ZB 48/02 - NJW-RR 2003, 577, 578; Landessozialgericht Rheinland Pfalz, Urteil vom 9. November 1999 - L 7 U 210/99 - Rdn. 20;
  116. Landesarbeitsgericht Brandenburg, Urteil vom 29. Oktober 1998 - 3 Sa 229/98 Rdn. 46; Gottwald in Münchener Kommentar zum BGB, 4. Aufl., § 328
  117. Rdn. 171; Staudinger/Jagmann, BGB, 13. Aufl., § 328 Rdn. 42). Im vorliegenden Fall handelt es sich dagegen um eine vertragliche Vereinbarung der jeweiligen Kostenträger mit den Leistungserbringern über die von den Krankenkassen zu bezahlenden Benutzungsentgelte. Ihre im Ergebnis belastende Wirkung
  118. für den Beklagten als Schädiger, der im Rahmen seiner Schadensersatzpflicht
  119. gemäß §§ 833, 249 BGB für die Transportkosten des schwerverletzten Geschädigten ins Krankenhaus aufkommen muß, stellt lediglich einen - rechtlich
  120. insoweit unbeachtlichen - Reflex dar.
  121. 3. Der Rahmenvertrag verstößt entgegen der Auffassung der Revision
  122. auch nicht gegen kartellrechtliche Vorschriften. Es kann dabei offenbleiben, ob
  123. die Krankenkassen und ihre Verbände, die in diesen Rechtsbeziehungen ihren
  124. öffentlich-rechtlichen Versorgungsauftrag erfüllen, insoweit überhaupt als Unternehmen im Sinne des Privatrechts, einschließlich des Wettbewerbs- und Kartellrechts, handeln (vgl. BGH, Urteil vom 14. März 2000 - KZR 15/98 - VersR
  125. 2000, 186, 1258). Jedenfalls sind die Rechtsbeziehungen der Krankenkassen
  126. zu den Leistungserbringern durch § 69 SGB V und die dort genannten Vorschriften abschließend geregelt (vgl. BGH, Urteil vom 14. März 2000
  127. - KZR 15/98 - aaO).
  128. 4. Bei dieser Sachlage kann die Revision auch nicht mit Erfolg geltend
  129. machen, daß das von der Klägerin an das DRK für die Rettungsfahrt gezahlte
  130. Benutzungsentgelt nicht dem Wirtschaftlichkeitsgebot entsprochen habe und
  131. -9-
  132. deshalb ein Schadensersatzanspruch ihres Versicherten nicht nach § 116
  133. SGB X in voller Höhe auf die Klägerin übergegangen sei.
  134. Das Aushandeln personenbezogener Tarife für die Beförderung gesetzlich Krankenversicherter zwischen den Krankenkassen und den entsprechenden Leistungserbringern bewegt sich im Rahmen des Verhandlungsermessens
  135. der Kostenträger und ist einer Überprüfung durch einen im Wege der Schadensersatzpflicht mittelbar hiervon Betroffenen grundsätzlich nicht zugänglich.
  136. Gäbe es die gesetzlich in § 133 SGB V und den vergleichbaren landesrechtlichen Vorschriften vorgesehene Möglichkeit der Kostenträger nicht, mit den Leistungserbringern von Rettungsdienstleistungen Rahmenvereinbarungen über
  137. die Entgelte für Krankentransportleistungen abzuschließen und hierdurch auf
  138. die Preise Einfluß zu nehmen, so wäre die Frage, wie der vom Geschädigten in
  139. Anspruch genommene Rettungsdienst seine nach den Feststellungen des Berufungsgerichts üblicherweise dafür verlangten Entgelte kalkuliert, einer Überprüfung durch den Schädiger verschlossen. Eine solche Überprüfungsmöglichkeit wird dem Schädiger nicht dadurch eröffnet, daß an dem Zustandekommen
  140. der Entgelte für Krankentransportleistungen die Kostenträger beteiligt sind, die
  141. ihren Versicherten diese Leistungen im Rahmen des Sachleistungsprinzips zur
  142. Verfügung stellen. Mit dem Regelungssystem des § 133 SGB V hat der Bundesgesetzgeber im Bereich der Krankentransporte seine Vorstellungen von der
  143. Ausschöpfung von Wirtschaftlichkeitsreserven und der Stärkung des Wettbewerbs unter den Leistungserbringern durchsetzen wollen. Die Krankenkassen
  144. sollen die Versorgung ihrer Versicherten in möglichst weitem Umfang durch
  145. vertragliche Vereinbarung mit den Leistungsanbietern sicherstellen, wodurch
  146. diese gezwungen sind ihre Leistungen marktgerecht anzubieten und wodurch
  147. die Krankenkassen in die Lage versetzt werden, die Vergütungen nach Maßgabe des Wirtschaftlichkeitsgebots (§ 12 SGB V, § 133 Abs. 1 Satz 7 SGB V)
  148. - 10 -
  149. auszuhandeln und die Verträge mit den günstigsten geeigneten Anbietern abzuschließen (vgl. BSGE 85, 110, 115).
  150. Im übrigen ist auch nicht erkennbar, daß allein eine fahrtbezogene
  151. Abrechnungsweise dem Wirtschaftlichkeitsgebot entspräche, dem die Klägerin
  152. kraft ihres gesetzlichen Auftrages verpflichtet ist. Die Klägerin hat - worauf die
  153. Revisionserwiderung zutreffend hinweist - in den Tatsacheninstanzen plausibel
  154. dargelegt, daß das DRK seine Transportentgelte als kombinierte personenbezogene Pauschalen unter Zugrundelegung der ihm voraussichtlich entstehenden Gesamtkosten kalkuliere, wobei sich die Gesamtkosten eines Krankentransportdienstes nicht in den Kosten der konkreten Einsatzfahrt erschöpften,
  155. sondern wesentliche andere Kostenfaktoren wie Investitionskosten und Kosten
  156. der Reservevorhaltung gemäß § 133 Abs. 2 Nr. 2 SGB V hinzu kämen. Darüber
  157. hinaus teilten sich die Patienten im Fall einer Mehrfachbelegung eines Krankentransportes nicht eine Krankenliege, sondern jeder Verletzte belege einen vollen "Platz", der eingerichtet und vorgehalten werden müsse. Schließlich sprächen für die vom DRK gewählte patientenbezogene Abrechnung Gründe der
  158. Praktikabilität und zwar auch und gerade aus der Sicht der beteiligten Krankenkassen, weil es für diese einen ganz unwirtschaftlichen Verwaltungsaufwand
  159. bedeuten würde, wenn sie in jedem Abrechnungsfall die Anzahl der Transportierten ermitteln müßten.
  160. Da es sich bei dem vorliegend in Frage stehenden personenbezogenen
  161. Benutzungsentgelt mithin um das Ergebnis einer Gesamtkalkulation handelt, ist
  162. die Auffassung der Revision, daß eine fahrtbezogene Kalkulation bei einer Rettungsfahrt mit zwei Verletzten zu einer Halbierung des Preises führen müßte,
  163. keinesfalls zwingend.
  164. - 11 -
  165. III.
  166. Die Kostenentscheidung ergibt sich aus § 97 Abs. 1 ZPO.
  167. Müller
  168. Greiner
  169. Pauge
  170. Wellner
  171. Stöhr